myvolvo

Igår börja jag lägga ut allt o planera vart det skulle sitta och hur man kunde gör me de kablarna som skickar signalen vidare o så för man vill ju inte ha allt hängande så ja to o slakta mina gamla ventilationshål i hatthyllan o skulle se om man kunde ha de som kabelgenomgångar. Svar: Gick utmärkt.

så då va de klart att det fungera och nu var allt planerat hur de skulle sitta

de va lite pilleri att få till alla hålen men efter en halv timmes körande me sticksågen så blev de bra nu va de bara på me filt, dammsuga spånen och slå i hålen

sen var de bara till o börja skruva allt på plats:) här först säkringshållare

fördelningsblock;)

och sist men inte minst stegen;)

tur att fader kom nu o hjälpte mig med att koppla allt:)

och nu är till o med hela baslådan inne i bilen osså ska ta bild framifrån i morgon när det är ljust ute men det blev perfekt ser ut som ''original'' till passformen då i alla fall hahaha:)

och här e skivan vi gjorde innan halvt monterad de ska fixas lite med kablar så den sitter inte fastskruvad men ser ju ingen större skillnad i mörkret ändå så :P

och efter cirka 15 min installation av basar var det lite provspelning. JA JÄVLAR VA DE VAR TRYCK I DEN!!!!
satt man där framme o öste på så kände man att de tryckte i ryggen o mössan flytta sig bokstavligt talat!!! men nu är där ju bara en strömkabel bak, den andre räckte bara halvvägs genom bilen så får se om de blir någon skillnad me 2 kablar:)

 Haaj så länge!!:)

Nu i morse gjorde jag o fader klart baslådan först slipa vi ner glasfibern

sen klädde vi baksidan

sen fast med anslutningarna

sen klädde vi ovan och framsida och började montera in basarna



sen pga platsbrist ska där på en skiva till på baksidan som man får montera på plats för annars tar den imot bakluckan när man sätter in den i bilen.Där ska alla stegen ska sitta ;)

Dessa har väl ingen större funktion men original var de bara gråa och tråkiga.

Så, först tänkte ja de e ju bara att måla dem röda men det blev ju som köss rö.... så de va ju bara till att slipa ner den röda färgen igen men de va nog nåt skumt i plasten för trots slipningen blev de skit igen

så de va bara till o slipa ner de igen o på me ny grundfärg men denna gången blev de bra

så nu var de bara på me den röda färgen sen va de klart!!

Ja. I går och idag har de varit en del baslåde bygge, först blev de en massa mallar men sen börja vi med den riktiga lådan här är botten, framsida och 2 stöd/luft tunnel sidor.
 
sen två sidor i golvet för att drenerings slangar ska kunna sitta på original plats

oj nu har här kommit både väggar och baksida + markeringar för bashålen

upps lite mellanrum mellan fotandet :( men ja sätter ut siffror o förklarar ;)
1:halva lådor till kommande 10:or
2:hål utsågade till alla 12:orna
3: överskiva till lufthålet

sidovägg till gas 12:orna på plats
'
bakre vägg till gas 12:orna på plats

hållare till 10:orna på plats känner ni igen den??

här va de special:)
1:list som ska hålla pinnarna
2:kant som pinnarna kan stå mot

mossans filtat fick offra sig

nu va de po me pinnarna himla proffsigt

2 lager får de vara så de sitter rejält

börjat stoppa i dämpnigen

dämpning till mds 12:an

dämpning i hela låddan :)

och så här blev den :)

o här e den i bilen

så nu e grovjobbet klart de ska bara nu bara plastas på pinnarna så de blir riktigt hårt och tätt sen ska den kläs o alla slutsteg o basar ska kopplas in :)!!!

Jo då skulle man börja på de nya bygget men kom ganska snabbt fram till att platsen inte räckte till:(

så de va bara att fundera i nya banor kanske ha kvar 10 orna på sin plats o ha 12orna i ryggen?

mm så får de no bli de blir ungefär en sån här låda fast me rak baksida

fundera på hur stor den kan va för att få in den genom dörren? Svar:inte större än så här men behöver inte va mindre

så nu ska plåten klippas i ryggen så nu ser den ut som från början här e en bild för ca 2 månader sen men de ser ju likadant ut

hitta ett ball projekt ida osså med murgröna som navkapslar och damm på taket så man kan ha guldfiskarna me sig